![Helikoptera apgaismojuma risinājumi Uzbekistānā](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-Lighting-Solutions-in-Uzbekistan.jpg)
Pielietojums: Virszemes līmeņa helikopteru lidlauki
Atrašanās vieta: Uzbekistāna
Datums: 2020-8-17
Produkts:
- CM-HT12-CQ helikopteru lidlauks FATO ieliktnis gaiši zaļš
- CM-HT12-CUW helikopteru lidlauks TLOF paaugstināts gaiši balts
- CM-HT12-N helikopteru lidlauka prožektors
- CM-HT12-A helikopteru lidlauka bāka
- CM-HT12-F 6M apgaismots vēja konuss
- CM-HT12-G helikopteru lidostas kontrolieris
Fons
Uzbekistāna atrodas Vidusāzijas iekšzemē ar senu vēsturi un kultūru, kā arī daudzām kultūras relikvijām un vēsturiskām vietām.Tas ir senā Zīda ceļa galvenais mezgls un dažādu kultūru tikšanās vieta.Tas ir arī viens no pasaules slavenajiem tūrisma objektiem.
Uzbekistāna aktīvi reaģēja un atzinīgi novērtēja prezidenta Sji Dzjiņpina ierosināto iniciatīvu "Viena josta, viens ceļš".Tā uzskata, ka iniciatīva ir vērsta uz visu valstu cilvēku kopīgo sapni, tiecoties pēc miera un attīstības, un ir kopīgs labklājības un attīstības plāns, kas ir pilns ar austrumu gudrību, ko pasaulei sniedz Ķīna.Šobrīd Uzbekistāna ir kļuvusi par nozīmīgu dalībnieci un celtnieku kopīgajā “Josta un ceļa” būvniecībā.
Viens klients no Uzbekistānas ir ieguvis konkursu, kas strādāja valdībai, un viņam ir jāuzbūvē 11 helikopteru lidlauki, lai apmeklētu no Ķīnas, lai nodrošinātu labāku un ātru transportēšanu.
Risinājums
Apgaismojuma inženierijas risinājumi helikopteru lidlauku sektoram
Helikopteru laukums ir teritorija, kas paredzēta un aprīkota helikopteru pacelšanās un nolaišanās vajadzībām.Tas ietver pieskārienu un pacelšanās zonu (TLOF) un beigu nolaišanās un pacelšanās zonu (FATO), zonu, kurā pirms pieskāriena tiek veikti pēdējie manevri.Tāpēc apgaismojums ir ārkārtīgi svarīgs.
Helikopu izlidošanas apgaismojums parasti sastāv no gaismām, kas uzstādītas aplī vai kvadrātā starp TLOF virsmu un FATO, virsmu ap visu nosēšanās laukumu.Turklāt ir nodrošinātas gaismas, kas apgaismo visu helikopteru lidlauku, un ir jāizgaismo arī vējsērija.
Noteikumi, kas tiek piemēroti, veidojot helikopteru lidlauku, ir atkarīgi no tā, kur konstrukciju paredzēts būvēt.Galvenās atsauces vadlīnijas ir starptautiskās vadlīnijas, ko ICAO izstrādājusi 14. pielikuma I un II sējumā;tomēr dažas valstis ir izvēlējušās izstrādāt savus iekšējos noteikumus, no kuriem vissvarīgākais ir FAA izstrādātais ASV.
CDT piedāvā plašu helikopteru un helikopteru laukumu apgaismojuma sistēmu klāstu.Sākot ar pārnēsājamām/pagaidu helikopteru nolaišanās gaismām un beidzot ar pilnām paketēm un beidzot ar NVG draudzīgu LED un saules enerģiju.Visi mūsu helikopteru lidlauku apgaismojuma risinājumi un helikopteru laukumu gaismas ir izstrādāti tā, lai atbilstu augstākajiem FAA un ICAO standartiem vai pārsniedz tos.
Virszemes līmeņa helikopteru lidlauki ietver visus helikopteru lidlaukus, kas atrodas zemes līmenī vai uz ūdens virsmas.Virszemes līmeņa helikopteru lidlauki var sastāvēt no viena vai vairākiem helikopteru laukumiem.Virszemes līmeņa helikopteru lidlaukus izmanto dažādas nozares, tostarp komerciālie, militārie un privātie operatori.
ICAO un FAA ir definējušas noteikumus virszemes līmeņa helikopteru lidlaukiem.
Kopējie apgaismojuma ieteikumi ICAO un FAA virsmas līmeņa helikopteru lidlaukiem ietver:
Pēdējās pieejas un pacelšanās (FATO) gaismas.
Piezemēšanās un pacelšanas zonas (TLOF) gaismas.
Lidojuma trajektorijas izlīdzināšanas norādes gaismas, lai norādītu pieejamo tuvošanās un/vai izlidošanas ceļa virzienu.
Izgaismots vēja virziena indikators, kas norāda vēja virzienu un ātrumu.
Helikopteru lidostas bāka helikopteru lidlauka identificēšanai, ja nepieciešams.
Ja nepieciešams, prožektori ap TLOF.
Šķēršļu gaismas šķēršļu marķēšanai piebraukšanas un izbraukšanas ceļu tuvumā.
Vajadzības gadījumā manevrēšanas ceļa apgaismojums.
Turklāt virszemes līmeņa ICAO helikopteru lidlaukos jāiekļauj:
Tuvošanās gaismas, lai norādītu vēlamo pieejas virzienu.
Mērķēšanas punkta apgaismojums, ja pilotam ir jātuvojas noteiktam punktam virs FATO pirms došanās uz TLOF.
Turklāt virszemes līmeņa FAA helikopteru lidlaukos var būt:
Nosēšanās virziena gaismas var būt nepieciešamas virziena vadībai.
Instalācijas attēli
![Instalācijas attēli1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures1.jpg)
![Instalācijas attēli2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures2.jpg)
Atsauksmes
Gaismas ir uzstādītas un sāka darboties 2020. gada 29. septembrī, un mēs saņēmām atsauksmes no klienta 2022. gada 8. oktobrī, un gaismas joprojām darbojas labi.
![Atsauksmes](http://www.cdtaviation.com/uploads/Feedback1.jpg)
Publicēšanas laiks: 19. jūnijs 2023