Anemometra torņiem, kas ir kritiski vēja ātruma un virziena mērīšanai, ir būtiska loma dažādās nozarēs, īpaši atjaunojamās enerģijas jomā. Ņemot vērā to ievērojamo augstumu, šie torņi rada iespējamus draudus ar zemu lidojošu lidmašīnu. Lai mazinātu šos riskus, ir svarīgi aprīkot anemometra torņus ar atbilstošām obstrukcijas gaismām, nodrošinot atbilstību starptautiskajiem drošības standartiem, ko noteikti ICAO, FAA un CAAC.
Ierakstiet vidējas intensitātes obstrukcijas gaismas
Efektīvai bīstamības marķējumam ir ieteicams ievadīt vidējas intensitātes obstrukcijas lukturus (Obs), kas darbojas ar DC48V. Šīs gaismas piedāvā optimālu redzamību, brīdinot pilotus garu konstrukciju klātbūtnei. DC48V sistēmas izmantošana uzlabo apgaismojuma iestatīšanas uzticamību un efektivitāti, īpaši attālās vai ārpus tīkla vietās.
Saules enerģijas sistēma ar baterijām
Saules enerģijas sistēmas ar baterijām iekļaušana nodrošina, ka obstrukcijas gaismas paliek funkcionālas pat tad, ja nav pastāvīga barošanas avota. Saules paneļi pārvērš saules gaismu elektriskajā enerģijā, kas tiek glabāta baterijās. Šī iestatīšana ne tikai atbalsta ilgtspējīgu enerģijas patēriņu, bet arī garantē nepārtrauktu darbību nakts laikā un nelabvēlīgos laika apstākļos, kad redzamība ir būtiska.
Trīs slāņu obstrukcijas apgaismojums
Lai palielinātu redzamību un atbilstību normatīvajiem standartiem, anemometra torņiem ieteicams trīs slāņu obstrukcijas apgaismojuma konfigurācija. Gaismas izvietojums ir šāds:
1. **Augšējais slānis**: Torņa virsotnē tiek uzstādīta tips vidējas intensitātes obl. Šī gaisma iezīmē augstāko punktu, nodrošinot skaidru norādi par torņa pilnu augstumu lidmašīnai.
2. **Vidēja slānis**: Torņa viduspunktā tiek novietota cita tipa vidēja intensitātes obl. Šī starpposma gaisma uzlabo torņa kopējo redzamības profilu, nodrošinot, ka tā ir pamanāma no dažādiem leņķiem un attālumiem.
3. **Zems slānis**: Torņa zemākā daļa ir aprīkota arī ar A tipa vidējas intensitātes obligātību. Šī gaisma nodrošina, ka struktūra ir redzama pat zemākā augstumā, vēl vairāk samazinot sadursmes risku.
Atbilstība standartiem
Obligāti ir, lai obstrukcijas gaismas un to uzstādīšana atbilstu Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas (ICAO), Federālās aviācijas administrācijas (FAA L865) un Ķīnas Civilās aviācijas pārvaldes (CAAC) standartiem. Šo standartu ievērošana garantē, ka anemometra tornis ir pareizi marķēts, ievērojami uzlabojot gaisa satiksmes drošību.
Noslēgumā jāsaka, ka obstrukcijas lukturu izmantošana uz anemometra torņiem ir kritisks drošības pasākums. Izmantojot DC48V ar saules enerģiju darbināmu sistēmu ar trīs slāņu apgaismojuma konfigurāciju un nodrošinot ICAO, FAA un CAAC standartu ievērošanu, risks gaisa kuģim tiek ievērojami samazināts, veicinot drošākas debesis.
Pasta laiks: jūnijs-17-2024