No 2024. gada 24. līdz 29. augustam CDT grupa ir uzņēmusi Saūda Arābu klientus savā uzņēmumā. Šo klientu mērķis ir koncentrēties uz to, kā projektēt un izplatīt helikopteru lidlauka gaismas uz helikopteru laukumu. Jo šī ir pirmā reize, kad viņi būvē šāda veida projektu, kā arī viņiem ir nepieciešama inteliģenta vadības sistēma, ko izmantot savā projektā.
Pēc ilgas tikšanās ar klientiem inženiertehniskā komanda viņiem bija iesniegusi dažus priekšlikumus un arī dalījusies ar mūsu projektēšanas metodi. Kā mēs visi zinām, ka, lai izplatītu gaismas helikopteru lidlaukā (īpaši helikopteru nolaišanās vietā), ir jāievēro īpašas vadlīnijas, lai nodrošinātu redzamību un drošību. . Šeit ir vispārīgs ceļvedis:
1. Heliporta perimetra apgaismojums: izmantojiet dzeltenu, zaļu vai baltu gaismu.
Izvietojums: novietojiet šīs gaismas ap helikopteru nolaišanās laukuma malu, lai noteiktu tā perimetru.
Attālumam starp gaismām parasti jābūt aptuveni 3 metriem (10 pēdām), taču tas var atšķirties atkarībā no helikopteru nolaišanās laukuma izmēra.
2. Piezemēšanās un pacelšanās zonas (TLOF) gaismas: parasti tiek izmantotas zaļas gaismas.
Izvietojums: uzstādiet šos lukturus ap TLOF malu.
Novietojiet tos ar vienādiem intervāliem, nodrošinot, ka tie skaidri nosaka pilota laukumu. Parasti tie tiek novietoti katrā TLOF stūrī un gar sāniem.
3. Pēdējās pieejas un pacelšanās zonas (FATO) gaismas: ieteicamas baltas vai dzeltenas gaismas.
Izvietojums: Šīs gaismas iezīmē FATO zonas robežas.
Tiem jābūt vienmērīgi izvietotiem, līdzīgi kā TLOF gaismām, bet aptverot plašāku zonu, kur helikopters tuvojas un paceļas.
4. Helikopteru lidlauka plūdu apgaismojums: vidējas intensitātes prožektori.
Izvietojums: Ap helikopteru nolaišanās laukumu uzstādiet prožektorus, lai apgaismotu visu laukumu, īpaši, ja apkārtējā zona ir tumša. Pārliecinieties, ka tie nerada atspīdumu pilotiem.
5. Vēja virziena indikatora (vēja konusa) gaisma:
Izvietojums: Novietojiet gaismu, lai apgaismotu vējzokni, nodrošinot, ka tas ir skaidri redzams naktī.
6. Šķēršļu gaismas: vidējas intensitātes gaisa kuģa brīdinājuma sarkanās gaismas.
Izvietojums: ja helikopteru nolaišanās laukuma tuvumā ir kādi šķēršļi (ēkas, antenas), novietojiet tiem virsū sarkanās šķēršļu gaismas.
7. Helikopteru lidostas rotējošās bākas apgaismojums: balta, dzeltena un zaļa gaisma.
Izvietojums: bāku parasti novieto uz augstas konstrukcijas vai torņa netālu no helikopteru lidlauka. Tas nodrošina, ka gaisma ir redzama no attāluma un no dažādiem leņķiem.
Mūsu tikšanās laikā mūsu inženieris demonstrēja, kā pieslēgt gaismas vai ja gaisma ir bojāta vai bojāta un kā nomainīt un uzturēt bojāto gaismas portu. Sanāksmē klienti vairāk pievērš uzmanību radio bezvadu vadības sistēmai un inteliģenta vadības sistēma. Un mēs viņiem sniedzam savu piedāvājumu. Pēc vairākkārtējas apspriešanas un pārskatīšanas, klients beidzot pieņēma mūsu plānu
Vēl vairāk, mēs apmeklējām vienu no mūsu helikopteru nolaišanās apgaismojuma projektiem Čangšas pilsētā, kura projekts tika būvēts 11 gadu laikā. Un mūsu kvalitāti atzinīgi novērtēja klienti.
Hunan Chendong Technology Co., Ltd ir profesionāls helikopteru lidlauku apgaismojuma un lidmašīnu brīdinājuma gaismu ražotājs ar vairāk nekā 12 gadu ražošanas un būvniecības pieredzi Ķīnā. Viņi var nodrošināt jūsu pabeigtus risinājumus helikopteru laukumiem, telekomunikāciju torņiem, elektriskās pārvades gaisvadu augstsprieguma līnijām, augstsprieguma līnijām. ēkas, torņi, skursteņi, tilti un tā tālāk.
Izlikšanas laiks: Sep-03-2024